Регламентированнная на Мазда 6 замена масла в АКПП и фильтра
Грамотное и своевременное обслуживание автомобиля – это залог его долгой жизни и безотказности. Самыми важными узлами транспортного средства являются двигатель и коробка передач, соответственно заботиться о них нужно в первую очередь. Самая главная составляющая обслуживания этих агрегатов – смазка. Разумеется, иногда и ваша Мазда 6 требует замены масла в АКПП, осуществляется которая согласно регламенту и рекомендациям завода-изготовителя.
Наши мастера проведут процедуру, проверят состояние смазки и дадут рекомендации по дальнейшему обслуживанию коробки-автомата и эксплуатации автомобиля в целом. Все, что вам нужно – это записаться к нам на диагностику и обслуживание.
Мазда 6: замена масла в АКПП профессиональная
Бытует такое мнение, что смазку, как в ДВС, так и в КПП можно без проблем поменять самостоятельно, однако это совсем не верно. Любая операция с автомобилем должна производиться непосредственно профессионалами. Связано это с тем, что любая процедура обслуживания автомобиля (в том числе и замена масла АКПП) имеет множество нюансов и требует:
- соблюдения рекомендаций завода-изготовителя;
- наличия особых инструментов;
- опыта в обслуживании авто;
- знаний о предмете и т.д.
Например, состояние отработанного масла может многое сказать о состоянии КПП, но вряд ли непрофессионал сумеет провести подобную проверку продукта и правильно трактовать ее.
Особого внимания требует и полная замена масла АКПП в Мазда 6. Дело в том, что при обыкновенной смене всегда в системе остается определенное количество старого продукта. Чтобы обеспечить максимально полную замену, необходимо использовать специальные вакуумные установки, удаляющие старую смазку полностью. Сюда же добавьте промывку системы, снятие защиты с двигателя и коробки передач, и вот процедура обслуживания уже не кажется доступной неподготовленному «мастеру».
Почему становится нужна на Мазда 6 замена масла АКПП?
Если бы смазочные материалы не теряли своих полезных свойств и рабочих характеристик, то потребности в их замене не было бы. Однако это не так. Соответственно, все смазки со временем приходят в негодность. Средняя периодичность замены масла в АКПП составляет от 50 до 150 тысяч километров пробега, либо раз в 5 лет. И процедура эта обязательна, несмотря на расхожее мнение о том, что есть модели коробок, в которых смазку можно не менять.
Но какие же факторы приводят к более скорому окончанию ресурса смазки? Перечислим основные из них:
Агрессивная езда. При подобной эксплуатации авто, с резкими стартами, частой активацией «кик-дауна» на АКПП, автомобиль в целом испытывает серьезные нагрузки. Любая техническая книжка для любой машины подтвердит, что размеренная эксплуатация – это залог исправности и долгой службы средства передвижения. Если же автомобиль функционирует в агрессивном режиме, он требует более частого обслуживания. Что и связано со скорейшим выходом из строя смазочных материалов, расходников и комплектующих. - Эксплуатация в суровых условиях. Особенно это касается низких температур. Любое трансмиссионное масло, используемое в коробке-автомат, имеет свою степень вязкости и температурный коридор, в котором оно максимально проявляет свои эксплуатационные характеристики. Низкие же температуры пагубно сказываются на качестве смазки. Поэтому замена масла в АКПП Mazda 6, если авто используется в суровых зимних условиях, должна проводиться чаще.
- Некачественный фильтр. На некоторых Мазда 6 замена фильтра АКПП также может стать необходима. Ведь чем качественней очищающий элемент, тем дольше будет оставаться чистой смазка. Если фильтр не менять (или использовать дешевые), то масло будет скорее терять свои свойства и загрязняться.
Когда необходима на Mazda 6 замена масла в АКПП?
Периодичность смены смазки в коробке-автомат диктуется производителем, который указывает промежутки с учетом пробега авто. Однако есть и другие ситуации, когда масло лучше всего поменять:
Покупка автомобиля с рук. Многие считают, что в АКПП масло можно не менять, достаточно ограничиться заменой фильтров и смазки в ДВС, однако это не так. Неизвестно, в каком режиме эксплуатировался автомобиль, возможно смазка в коробке передач уже давно вышла из строя. Поэтому лучше произвести замену, чтобы быть уверенным в работе агрегата переключения передач. - Посторонние шумы при работе «автомата». Если при переключении или просто в ходе движения вы явно слышите громкий гул, постукивания, легкий скрежет и т.д., то масло пора менять. И вместе с этой процедурой лучше всего провести комплексную диагностику трансмиссии, поскольку это может указывать и на присутствующие неисправности.
- Проблемы с работой АКПП «на холодную». Если в промежутке температур от -5 до -20 градусов трансмиссия ведет себя странно: некорректно переключает передачи, работает с усилием, сигнализирует о неисправности, то налицо потеря маслом своих свойств. Оно излишне загустевает, что и приводит к такому поведению.
Полная замена масла АКПП Мазда 6 с гарантией качества
Мы не только гарантируем качество обслуживания, но и предлагаем доступные расценки.
Наш сервис дает гарантию на весь спектр проведенных работ. И это работает не только на словах. Мы предоставляем полный пакет отчетной документации, которая официально подтверждает нашу ответственность за состояние вашей Мазда 6, так что вы можете быть спокойны.
Это возможно, благодаря первоклассному оснащению наших боксов и высокому профессионализму мастеров. Мы постоянно перенимаем опыт у ведущих мировых специалистов, чтобы гарантировать первоклассное качество обслуживания любых автомобилей.
Кроме этого мы предлагаем самые доступные расценки. Наши специалисты разработали уникальную систему функционирования мастерской, которая позволяет нам снижать материальные и временные затраты, что и обуславливает максимально демократичную ценовую политику.
Также мы напрямую сотрудничаем с поставщиками ГСМ и расходных материалов, благодаря чему вы экономите и на покупке фильтров, масел, ремней, роликов и других комплектующих.
С заботой о вас и вашем автомобиле!
