Мастерский ремонт вариатора Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) XL

Вариатор, как модификация коробки передач автоматического типа, зарекомендовал себя с положительной стороны практичностью, длительным сроком эксплуатации. Вместе с тем, часто слышны от владельцев нарекания о преждевременном износе механизма. Средний ресурс использования АКПП составляет 200 000 км и более. Как показывает статистика обращений в СТО, фактический пробег, после которого необходим ремонт, – 150 000 км. Основная причина поломок – нарушение владельцем правил эксплуатации технического средства. Фактор брака при изготовлении составляет не более 1,1% от общего числа.

Первые признаки нестабильной работы проявляются в незначительных толчках, ударах при переходе на повышенную передачу, пробуксовкой сцепления при езде «под горку». Обнаружили начальные симптомы нестабильной работы – оперативно обратитесь в СТО для проведения диагностики с последующим ремонтом. Самостоятельное устранение поломки без наличия опыта не гарантирует работоспособность агрегата. Нередко вмешательство заканчивается покупкой новой КПП или проведением капитального ремонта.

Диагностика и ремонт вариатора Митсубиси Аутлендер

Водителю на заметку! Модель вариатора, установленная по умолчанию на автомобиле Митсубиси Аутлендер, входит в перечень штатного оборудования Ниссан Х-Трейл, Кашкай, Теана. Модификация JATCO - JF011E. Однако в период с 2008 по 2011 год модель изготавливалась с двумя иными вариациями АКПП вариаторного типа, но они не стали столь популярными и практичными, как вышеуказанная JATCO. При самостоятельной покупке деталей и комплектующих необходимо учитывать приведённую выше информацию.

Ремонтные работы проводятся на основании полноценной и комплексной диагностики с применением цифрового оборудования. Первоначальный этап: проверка общего состояния АКПП, целостности, наличие течи, трещин, дефектов. Ход работ фиксируется в регистрационном журнале с целью систематизации данных и последующим устранением неполадок.

Процедура демонтажа несложная, при наличии вспомогательного оборудования, которое имеется в наличии только в стационарных СТО. Предварительно следует слить отработку гидравлики в подготовленную ёмкость, отсоединить патрубки, хомуты, крепёжные болты.

Снятый со штатного места вариатор фиксируют на поверхности верстака для удобства ведения работ. Мастер приступает ко второму этапу диагностики: все детали и комплектующие помещаются в специальный контейнер для последующей мойки, чистки, сушки и проведения дефектовки. В чистом виде детали легче осматривать.

Особое внимание уделяют:

  • подшипникам, обоймам;
  • дифференциалу;
  • цепи привода шестерней;
  • масляному насосу;
  • поршневой части масляного насоса;
  • степени изношенности конусной части;
  • клиновидному ремню.

Перечисленные выше детали и комплектующие чаще всего подвержены износу, подлежат замене новыми.

После того как проведена полная ревизия, мастер начинает сборку с установкой на штатное место.

Когда и почему нужен на Mitsubishi Outlander ремонт вариатора

Характерные признаки неисправности, указывающие на необходимость на Mitsubishi Outlander ремонта вариатора Outlander, обычно таковы:

  • толчки при переходе на повышенные передачи;
  • снижение динамики разгона;
  • гул, сопровождающий работу АКПП в процессе движения;
  • наличие маслянистых потёков под днищем автомобиля.

Частые причины поломок бывают следующие:

  • длительность срока эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
  • повреждение от аварии, столкновения, удара;
  • нарушение основных правил использования технического средства;
  • низкий уровень гидравлического масла внутри АКПП или его полное отсутствие;
  • несоответствие масла техническим характеристикам, что привело к преждевременному износу;
  • повреждение клиновидного ремня.

Наши услуги по ремонту Митсубиси Аутлендер XL

Мастерская предоставляет услуги по комплексному ремонту автомобилей различных марок и модификаций, в том числе и японского производства Митсубиси. Частые обращения владельцев в сервис вызваны заказом профилактики трансмиссии, а именно:

  • общая диагностика вариатора с применением специального оборудования;
  • замена гидравлической жидкости, очистительного элемента;
  • профилактика клиновидного ремня, цепи привода шестерни, масляного насоса, дифференциала, подшипников;
  • проверка герметичности в местах соединений.

Кроме вышеперечисленного перечня работ, мастера специализируются на капитальном ремонте двигателей, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы, топливной аппаратуры, передней и задней подвесок. Предоставляем услуги тонкой настройки и перепрошивки бортового компьютера при обнаружении его некорректной работы.

В распоряжении мастерской имеются малярные боксы, что позволяет принимать заказы на восстановление целостности и геометрии кузова после аварии, ДТП, столкновения.

Все заявки выполняются качественно и быстро, благодаря слаженной работе мастеров с многолетним опытом. Помогает ускорить процесс диагностики современное оборудование, которым оснащена мастерская. Лояльная ценовая политика, индивидуальный подход к каждому клиенту способствуют привлечению новых посетителей, повышению спроса на детали, расширению перечня предоставляемых услуг.

Справедливое ценообразование на услуги

Главная задача нашей мастерской – сделать диагностические работы доступными для большинства. С этой целью мы систематически пересматриваем ценовую политику на услуги.

Предлагаем приобрести качественные и оригинальные детали по ценам от изготовителя. Вся продукция сертифицирована, соответствует стандартам, имеется документальное подтверждение. На постоянной основе проводим скидки, акции.

Ремонт вариатора Митсубиси Аутлендер XL с гарантией качества

Наши специалисты качественно выполняют работы в рамках оформленной заявки. При выявлении несоответствия мы устраняем дефекты на бесплатной основе в оптимальные сроки.

Длительность гарантийного обязательства от СТО как исполнителя заказа подлежит корректировке при условии предоставления клиентом неоригинальной запчасти для ремонта.

Все внештатные ситуации разрешаются путём проведения переговоров до момента начала работ.