Сервисная замена масла Skoda Rapid (Шкода Рапид): соблюдайте интервал процедуры

Вопросам замены моторного масла посвящены, наверное, тысячи статей, тем не менее, многие из этих вопросов до сих пор остаются открытыми и однозначных ответов не имеют. Например, каков на Шкода Рапид интервал замены масла.

Если заглянуть в сервисную книжку автомобиля, то можно прочитать, что эта операция должна осуществляться через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля. Собственно, к этой процедуре и приурочены все плановые ТО автомобиля. Исключение составляет лишь так называемое нулевое ТО, включающее в себя заливку в мотор новой смазывающей жидкости и регулировку теплового зазора клапанов. Это нужно сделать по окончании обкаточного периода, то есть после двух-трех тыс. км пробега машины.

Замена масла Skoda Rapid: основные сведения

Как возраст автомобиля влияет на выбор смазочных материалов?

Дело в том, что скорость износа деталей всех узлов машины, включая его силовой агрегат, на разных этапах ее жизни неодинакова.

С некоторой доле условности жизнь автомобиля можно разделить на три таких этапа:

1. Период обкатки, когда скорость износа двигателя максимальна. В этот период все его детали притираются друг к другу, а потому образующаяся в результате этого процесса металлическая пыль быстро и сильно загрязняет смазку мотора. Большинство автопроизводителей при сборке машин заливает в их двигателей масло пониженной вязкости, так называемое обкаточное, дабы оно не мешало процессу притирки деталей. Так что по окончании этого периода замена масла Skoda Rapid должна быть осуществлена неукоснительно.
2. Основной период жизни машины, который может продлиться достаточно долго, если ее хозяин следит за состоянием своего четырехколесного друга и помощника, своевременно осуществляет все процедуры плановых ТО, диагностику всех систем и механизмов, позволяющую оперативно выявлять неисправности и устранять их на начальных стадиях. В не меньшей степени на продолжительность жизни машины влияют и такие факторы, как интенсивность и условия ее эксплуатации и стиль управления автомобилем его владельца. Не нужно лишний раз напоминать, что агрессивный стиль долголетию машины отнюдь не способствует. Важно другое: периодичность замены и технические параметры масла, которое хозяин заливает в двигатель своего авто. Если вы не являетесь специалистом в этом вопросе, то имеет смысл последовать рекомендациям мастера, которому вы доверяете обслуживание своей машины.
3. И, наконец, последний период, назовем его старостью автомобиля. Что касается его двигателя, то к этому моменту он, как правило, оказывается уже изрядно изношенным и смазка ему требуется уже другая – более густая. Зазоры между компонентами мотора вследствие их износа увеличиваются, так что густая смазка хотя бы частично будет их заполнять, делая тем самым работу силового агрегата более стабильной. А вот периодичность ее замены остается прежней. Другое дело, что на вопрос, какова эта периодичность, однозначного ответа не существует.

Чем определяется качество моторного масла

Одно можно сказать определенно точно: новая качественная смазка никогда для мотора не будет лишней. Тут как в русской пословице, утверждающей, что кашу маслом не испортишь. Замена этого продукта в двигателе должна осуществляться тогда, когда то либо изрядно загрязняется, либо вследствие каких-либо иных причин утрачивает свои рабочие свойства.

К наиболее важным из этих свойств следует отнести:

1. Вязкость. Если масло излишне текуче, оно не сможет образовывать вокруг деталей мотора защитные пленки, оберегающие их от ускоренного износа, слишком густая смазка, наоборот, будет препятствовать работе двигателя в штатном режиме, существенно снижая его КПД, то есть отбирая изрядный процент мощности.
2. Рабочий температурный диапазон. Мотор автомобиля в процессе работы сильно нагревается, порой его температура может достигать сотни градусов. Все его рабочие жидкости, включая смазывающие, нагреваются и, согласно законам физики, становятся более текучими. При замерзании в морозную зимнюю погоду смазка мотора, наоборот, густеет. Чем в меньшей степени эти свойства описываемого нами продукта зависят от перепадов температур, тем лучше. По этому показателю все моторные масла делятся на три группы: зимние, предназначенные для использования в холодное время года, летние и так называемые всесезонные, рабочий температурный диапазон которых максимально широк.
3. Способность масла как можно дольше сохранять свои свойства даже при сильном загрязнении. На это качество можно повлиять с помощью различных добавок, называемых присадками. Но в маслах натурального происхождения, называемых еще минеральными, использование таких присадок весьма затруднено, так как там они плохо растворяются. А вот в синтетических маслах, которые тоже изготавливаются из нефти, но не путем ее перегонки, а с помощью ряда химических реакций, эти присадки используются по полной программе. Так, в некоторых брендовых продуктах их количество может достигать полутора десятков, что придает смазке дополнительные свойства – влагопоглощающие, защитные, антикоррозийные и прочие.

Каков на Шкода Рапид интервал замены масла

Теоретически, периодичность замены масла в двигателе зависит и от качества самого этого продукта. Но все мы любим свои автомобили, а потому заливаем в их моторы только качественные продукты, поэтому большинство и автовладельцев, и мастеров автосервисов, склонны считать, что оптимальный промежуток между обновлениями моторной смазки составляет 7-10 тыс. км. А чтобы еще более упорядочить эту процедуру, многие водители осуществляют ее через каждые 7,5 тыс. км., то есть в процессе каждого планового ТО и еще раз между ними.

В техническом описании автомобиля вы найдете перечень рекомендованных его производителем моторных масел. Но это вовсе не означает, что замена масла Rapid должна осуществляться именно с их использованием. В этом вопросе, как мы уже говорили, самое правильное будет положиться на мнение мастера автосервиса. С одной стороны, кому, как ни ему знать о достоинствах и недостатках продуктов разных брендов, с другой, он не заинтересован в том, чтобы всучить вам тот или иной продукт. Его задача заменить масло в двигателе вашего авто так, чтобы когда настанет время повторить эту процедуру, вы вновь обратились к нему. Поэтому он и сам продукт подберет наиболее оптимально, и его заливку осуществит качественно.

Но прежде, чем в соответствующий бачок будет залита новая смазка, необходимо слить отработанный продукт. В этом, казалось бы, несложном деле есть свои маленькие хитрости. Так, старое масло сливают с неостывшего мотора, дабы то, не успев увеличить свою вязкость, слилось максимально полно. По этой же причине добросовестный мастер не воспользуется вакуумным насосом, осуществит эту процедуру традиционным методом. Да и в вопросе заливки нового продукта тоже имеются свои тонкости.