Качественный ремонт Форд Фокус 3 (СПб) по доступной цене в сервисе обслуживания

Наша мастерская предлагает слуги ремонта высочайшего качества. Мы имеем огромный опыт работы и предлагаем широкий спектр восстановительных работ, независимо от их сложности и масштаба.

Ремонт Форд Фокус 3 (СПб)

Сегодня ремонт Форд Фокус 3 в Петербурге является одной из самых востребованных услуг. Связано это, в первую очередь, с тем, что данные автомобили уже получили статус «народных» и крайне распространены. Судите сами, серия Фокус крайне широка, и выпускается с далеких 90-х годов по сей день.

В линейке представлены автомобили следующих модификаций и типов кузова:

• седан;
• универсал;
• хетчбек;
• купе;
• с коробкой-автомат;
• с механическими коробками и т.д.

Широк и спектр силовых агрегатов, устанавливаемых на эти авто. Неудивительно, что они очень широко востребованы, как по всему миру, так и на территории нашей страны.

В ходе эксплуатации данные авто подвергаются усиленному износу. Выходят из строя компоненты подвески, двигателя, электрики, коробки передач и т.д. Все это должно быть вовремя обслужено и восстановлено, чтобы владелец однажды не остался с полностью неисправным автомобилем. Причем, чем качественнее ремонт, тем более надежным будет автомобиль.

Сервис Форд Фокус 3: особенности ремонтных работ

Наш сервис возьмется за любой ремонт, независимо от того, какая система автомобиля ведет себя неадекватно. При этом мы досконально знакомы с тем, как должны проводиться подобные работы и что для этого нужно.

Самое главное в обслуживании и ремонте – это наличие опыта и точное следование рекомендациям производителя, если это возможно. Именно поэтому мы работаем только по схемам, которые предоставляет завод-изготовитель. Это исключает возможность брака или некачественно проведенных работ.

Также важно и использование высококачественных комплектующих, ведь именно от них напрямую зависит надежность восстановленного авто. Поэтому наши мастера точно знают, где заказать запчасти и какие из них будут служить верой и правдой долгое время.

Основной инструмент мастера – это опыт. Только благодаря точным знаниям и их применению становится возможным в кратчайшие сроки провести качественные ремонтные работы. Все наши специалисты имеют высочайшую квалификацию и постоянно повышают уровень своих знаний, что подтверждается соответствующими сертификатами.

И последний, но не менее значимый фактор – это оснащение мастерской. У нас имеется полный комплекс всего необходимого оборудования и инструментов, которые проходит регулярную настройку и калибровку. Это является не только гарантией качества нашей работы, но и позволяет сократить время ее выполнения.

Виды ремонтных работ в сервисе Ford Focus 3

В сервис Ford Focus 3 можно привезти по самым различным причинам. Это может быть мелкая неисправность или отказ какой-либо системы в целом. Соответственно, объем, длительность и стоимость ремонт могут быть разными.

По масштабу операций выделяют три основных вида ремонта:

• текущий,
• мелкий,
• капитальный.

Текущий ремонт осуществляется в рамках обслуживания автомобиля и, как правило, включает в себя работы по замене расходников, а также незначительных компонентов систем. Сюда же можно отнести замену фильтров, масел, жидкостей, промывку систем, дефектовку и т.д.

Мелкий ремонт – это уже более серьезное мероприятие, которое может быть связано с частичным разбором узлов, агрегатов и систем автомобиля. Классический пример – замена одного из компонентов подвески, например, шаровых опор или тяг стабилизатора.

Капитальный ремонт, как вы понимаете, представляет собой сложную технологическую задачу, связанную с внушительными временными и трудовыми затратами. Производится «капиталка» при полном разборе узлов и агрегатов автомобиля.

Наши мастера предлагают услуги любых ремонтно-восстановительных работ, независимо от характера неисправности, поколения автомобиля Форд Фокус, а также их сложности.

Цена обслуживания Форд Фокус 3

В рамках обслуживания Форд Фокус 3 цены на услуги могут варьироваться. И отчасти это зависит от объекта ремонта. В любом автомобиле огромное количество систем, которые сгруппированы по:

• характеру;
• общей функции;
• выполняемым задачам;
• устройству и т.д.

Соответственно, и ремонтные работы осуществляются в рамках одной из систем:

• двигатель;
• коробка передач;
• подвеска;
• рулевое управление;
• электрика, стартер или генератор;
• система торможения;
• климатическое оборудование;
• турбокомпрессор.

О специфике ремонтно-восстановительных работ по этим системам и пойдет речь далее.

Ремонт двигателей внутреннего сгорания

Ремонт ДВС – это один из самых сложных и трудоемких процессов. Он включает в себя разбор двигателя, либо снятие крышек ГБЦ и клапанов, снятие шатунного механизма, валов, клапанов, их детальную разборку и дефектовку. Малые работы по двигателю могут заключаться в замене сальников, настройке зажигания, замене ремней, цепей, роликов, натяжителей и т.д.

Ремонт коробок передач любого типа

Коробки передач, устанавливаемые на автомобили Форд Фокус 3, отличаются многообразием. Связано это с тем, что в зависимости от поколения автомобиля, на нем могли использоваться различные трансмиссии: механические, автоматические, роботизированные, а также АКПП, оснащенные системой двойного сцепления PowerShift. Ремонт этих агрегатов также сложен, как работы по двигателям, поэтому они стоят довольно дорого. Однако без данного узла автомобиль просто не сможет функционировать, поэтому затраты оправданы.

Наша автомастерская работает со всеми типами и модификациями коробок передач. Мы имеем огромный опыт работы в данной сфере и гарантируем восстановительные работы высочайшего качества.

Ремонт подвески или ходовой части автомобиля

К подвеске относятся множественные компоненты:

• стойки;
• рычаги;
• шаровые опоры;
• тяги стабилизатора;
• ступичные подшипники;
• разнообразные реактивные тяги и т.д.

Ремонт ходовой части является самым востребованным и распространенным, поскольку его компоненты часто выходят из строя и имеют куда меньший ресурс, нежели те же ДВС или КПП. Однако и работать с ними проще, поэтому обслуживание ходовой только в самых запущенных случаях вылетает «в копеечку». Мы же предлагаем самые демократичные расценки на весь спектр работ по подвеске.

Ремонт рулевого управления и рулевых реек

Рулевое управление на данных автомобилях осуществляется при помощи связки «рулевое колесо – рулевой вал – рулевая рейка – тяги – наконечники – поворотные кулаки». В зависимости от комплектации, на автомобилях могут стоять усилители рулевого колеса, как гидравлического, так и электрического типов. Самыми затратными в ремонте будут рулевые рейки, на втором месте – рулевой вал. Наконечники и тяги меняются достаточно просто. В отдельных ситуациях после таких работ необходимо проводить операции по настройке развал-схождения.

Ремонт электрики, генераторов и стартеров

Работы по электрике автомобиля, а также со стартерами и генераторами осуществляются особым специалистом – автоэлектриком. Сфера эта достаточно специфична, поэтому взять и самому разобраться в проблеме без опыта и наличия образования довольно сложно. Поиск неисправностей в проводке иногда может довольно сильно затянуться, поскольку сфера эта очень тонкая.

То же самое касается и основного электрооборудования – стартера и генератора. Они имеют в чем-то схожее строение, поэтому ремонт их и выполняет специалист-электрик.

Ремонт тормозной системы

Одна из важнейших систем, отвечающих за безопасность передвижения – это тормозная система. Они бывают различной сложности – простые, с системами антиблокировки и стабилизации. Самая простая операция при ремонте тормозов – это замена колодок, как для дисковых, так и для барабанных устройств. Однако сюда входят и более сложные операции – проточка дисков, работа с цилиндрами, поиск утечек тормозной жидкости, настройка электроники. Со всеми этими задачами без труда справятся наши мастера!

Ремонт климатического оборудования

Довольно часто и климатическое оборудование требует вмешательства профессионалов. Это может быть, как печка, так и кондиционер, либо система климат-контроля. Они достаточно сложны в устройстве, поэтому работать с ними могут только специалисты.