Когда требуется на Киа Спортейдж замена масла и фильтра по разумной цене

Замена моторного масла – процедура достаточно стандартная и знакома каждому, даже начинающему, автомобилисту. Владельцы со стажем давно уже определились, какой именно продукт и в какое время года они предпочитают. Да и с вопросом пеСпортейдждичности замены им все ясно. Поэтому данная статья адресована, в первую очередь, тем, кто совсем недавно пСпортейджбрел свою первую машину. Впрочем, и для тех, кто сменил уже не один автомобиль, она может оказаться полезной.

Для чего мотору смазка?

Для начала еще раз повторим общеизвестный факт: основное назначение моторного масла состоит в том, чтобы противостоять разрушительным силам трения, возникающим в процессе работы двигателя. Но назначение это далеко не единственное. Смазка также необходима для:

• очищения деталей мотора от загрязнений (в первую очередь, нагара и накипи, образующихся в результате сгорания топлива);
• защиты двигателя от коррозии, которой в той или иной степени подвержены все металлические компоненты;
• сокращения зазоров, появляющихся при износе деталей силового агрегата, и тем самым предотвращения возникновения люфтов.

Основные характеристики моторного масла

Отсюда и набор свойств, которыми должна обладать идеальный продукт:

• определенная степень вязкости, чтобы смазка могла образовывать на деталях мотора защитную пленку;
• одновременно с этим масло не должно препятствовать работе мотора, то есть его вязкость не может быть чрезмерной;
• способность растворять в себе загрязнения;
• устойчивость к влажности;
• устойчивость к повышенному давлению;
• смазка двигателя не должна разрушать его резиновые и пластиковые детали;
• свойства моторного масла не должны меняться при понижении и, тем более, повышении его температуры.

Добиться всего комплекса этих свойств в полной мере не то что сложно, а практически невозможно. Поэтому идеального моторного масла не существует. Правда, с появлением во второй половине прошлого века синтетических продуктов ситуация в этом вопросе значительно улучшилась.

Классификация

Итак, все ГСМ, предназначенные для заливки в двигатель, по своему происхождению и составу делятся на две большие группы:

• минеральные, изготовленные путем перегонки нефти;
• синтетические, полученные путем химического синтеза (правда, по большей части все из тех же нефтепродуктов).

Изначально достоинством последних была только цена – во всем остальном они существенно уступали минеральным. Но с появлением разнообразных присадок, качество синтетических ГСМ улучшилось. По многим показателям они даже стали значительно превосходить минеральные. Поэтому производители КИА настоятельно рекомендуют владельцам Спортейдж использовать продукты именно этой группы.

Дело в том, что присадки (этим словом принято называть дополнительные компоненты, входящие в состав моторного масла), используемые в синтетических продуктах, способны улучшать эксплуатационные характеристики ГСМ, а также придавать им дополнительные свойства, такие как, например, моющие, термостойкие или влагопоглощающие. Применение присадок в минеральных ГСМ затруднено тем, что в последних они очень плохо растворяются.

Маркировка

В пользовательском руководстве замена масла на КИА Спортейдж рекомендована при использовании продуктов, обладающих вязкостью 5W30 или 5W20. Что это означает?

Буква «W» обозначает пригодность масла для использования его в зимний пеСпортейджд, а цифра, стоящая перед ней, определяет степень его морозостойкости. Чем меньше эта цифра – тем выше морозостойкость. Пятерка говорит о том, что данный продукт годится для употребления при температуре от 30 градусов мороза.

Цифры, расположенные после буквы «W», обозначают степень вязкости продукта. Чем она выше, тем более устойчиво данное масло к высоким температурам.

Конечно, правильнее зимой заливать в двигатель зимнее масло, а в теплое время года – летнее. Но при таком подходе замена масла на КИА Спортейдж должна осуществляться, как минимум, дважды в год: с наступлением холодов и по весне. Тем автомобилистам, кто ездит немного, это невыгодно, так что им больше подойдет «всесезонка» (именно к этой категории относятся рассмотренные нами продукты 5W20 и 5W30).

Как часто нужна на Киа Спортейдж замена масла?

Вот мы и подошли ко второму главному вопросу – о пеСпортейдждичности замены смазочных материалов. Разные специалисты, отвечая на этот вопрос, называют разные цифры – от 5 до 15 тыс. км. пробега машины, но все они согласны в одном: частому обновлению смазки двигатель будет только рад.

Оптимальным же промежутком можно считать среднее арифметическое: 10 тыс. км. За этот пеСпортейджд масло успевает изрядно выработать свой ресурс, то есть уменьшить свою вязкость и накопить в себе загрязнения (об этом, кстати, свидетельствует изменение цвета продукта – со временем он темнеет). В этом можно убедиться, глядя на масляный щуп.

Цена замены масла Киа Спортейдж

Цена на замену масла КИА Спортейдж определяется:

• стоимостью самого продукта;
• стоимостью работы.

Вторая составляющая, по сравнению с первой, невелика, потому как работа эта несложная. А вот на первом экономить – себе дороже. Низкое качество смазки приводит к быстрому износу двигателя, что существенно сокращает срок его службы.

Замена масляного фильтра Киа Спортейдж

Одновременно со смазкой обязательна замена масляного фильтра на КИА Спортейдж. Этот агрегат, призванный очищать смазку от образующихся в ней загрязнений, со временем тоже приходит в негодность. Если своевременно не установить новой устройство, то оно из фильтра превращается, наоборот, в загрязнитель.

Для этого можно использовать как оригинальное устройство КИА, так и один из его многочисленных аналогов, в том числе и отечественного производства. Последние существенно дешевле, но при этом качество их ничуть не хуже.

Замена масла на Киа Спортейдж в автосервисе

Сам процесс замены смазки двигателя состоит из двух этапов:

• удалении отработанного масла;
• заливке нового.

Казалось бы, ничего сложного в этой процедуре нет, но это только кажущаяся простота. На первом этапе важно, чтобы старый продукт был удален максимально полно. К сожалению, использование для этой цели вакуумного насоса не дает качественный результат. Поэтому добросовестный мастер производит эту процедуру по-старинке: открывает сливной люк и ждет, пока темно-бурая жидкость не вытечет до последней капли.

Только после этого на двигатель ставится новый фильтр и заливается новая смазка.

Прибегнув в этом деле к помощи мастера автосервиса, вы:

• во-первых, избавите себя от этой достаточно грязной работы;
• во-вторых, не будете ломать голову над тем, что делать с отработанными ГСМ;
• и, главное, будете уверены в том, что новое масло окажется качественным и будет исправно выполнять все свои функции.