Высококвалифицированный кузовной ремонт автомобиля без покраски

Многие автолюбители сталкивались с такими ситуациями, при которых в результате не осторожных действий на автомобиле образовывалась вмятина. Чтобы удалить подобный дефект, можно воспользоваться услугами нашего СТО, где он будет исправлен с помощью эффективного метода PDR. Способ требует внимательности и профессионализма, но поможет сэкономить.

Удаление вмятин без покраски: история методики и её достоинства

Метод исправления незначительных вмятин на кузове, при использовании которого не требуется последующая покраска исправленной детали. Этот способ был изобретён ещё в 52 году прошлого столетия. Он был изобретён специалистом Мерседес Бенц Оскаром Флайгом и был назван – Dellen Ohen Lakieren – «повреждения без покраски» - DOL. Повреждения исправляют специальными рычагами, имеющими разнообразные формы. Ими надавливают на внутреннюю поверхность кузова, в местах повреждений. Кроме этого, есть и другие способы выравнивания вмятин снаружи.

Основой метода является молекулярная память и упругость металла. При изменении своей формы, он стремится к восстановлению исходного состояния, и это становится возможным при правильном воздействии. В случаях с автомобилями – это форма их деталей, которую они получили при производстве. Этот метод кузовного ремонта на сегодняшний день достаточно популярен.

Но многие о нём слышали, как о PDR-ремонте, что значит – Paintless Dent Repair – ремонт вмятин без покраски. Данный способ поможет удалить дефекты мелкой и средней величины, которые образовались после града, отлетевшего камня, неаккуратной парковки. Подобные повреждения методом PDR исправляются полностью, до изначального состояния.

Способ обладает массой достоинств:

• не нарушается заводское лакокрасочное покрытие;
• не требуется использование абразивов и шпаклёвки;
• не нужно подбирать краску;
• практически в два раза дешевле методов ремонта, используемых традиционно;
• процедура занимает мало времени.

Кузовной ремонт автомобиля без покраски

Исправление дефектов, имеющих небольшую площадь, без последующего окрашивания, производится при оказании механического воздействия на повреждение. Его осуществление возможно с применением различных методов: сжатым воздухом и перепадами давления, магнитами, подогревом, ударно-силовым воздействием.

Сжатый воздух

Применяются вакуумные приспособления. Используются перепады давления, что помогает выравнивать вмятины. Предварительно нужно определить центр дефекта. Установить на него присоску, сильным рывком выровнять искажённую поверхность. Часто при этом способе применяют воздействие рычага изнутри кузова.

Магниты

Под него обязательно нужно подложить кусок мягкой ткани, это спасёт покрытие от повреждений. Магнит продвигают от краёв к центру вмятины, вытягивая её.

Фен

Поверхность вмятины нагревают феном, для того чтобы металл приобрёл пластичность. Вместе с феном нужен баллончик, в котором находится сжатый и охлаждённый до -78 градусов воздух. После прогрева вмятины, её поверхность охлаждается струёй холодного воздуха.

Выстукивание

Это универсальный способ, который используют чаще всего, потому что другие иногда не дают сто процентного результата. Детали, которые снимаются проще отрихтовать. Перевернув вниз, защищённой от повреждений окрашенной стороной, выстукивают специальным молотком повреждение на снятой детали с изнанки. При исправлении небольших повреждений выстукивание производится от центра к краям. Повреждения, имеющие большую площадь, исправляют от краёв к центру.

Выровнять детали, которые нельзя снять – труднее. Мастеру необходимо обладать чувством металла, только так, простукивая киянкой, он сможет удалить вмятину. Во время работы поверхность требуется обязательно защитить мягкой тканью для предотвращения появления царапин на лакокрасочном покрытии.

Аппликатор и клей

При использовании этого вида исправления вмятин нужен мини-лифтер, набор специальных аппликаторов, клеевой пистолет и термоклей. Вмятину исправляют лифтером, которым тянут аппликатор, приклеенный в центр вмятины. После завершения процесса клей убирают с помощью специальной жидкости, она облегчает его снятие.

Исправление дефектов без последующей окраски, в автосервисе довольно выгодно, потому что не требует закупки расходных материалов и специального оборудования. А опытные и квалифицированные работники выполнят ремонт быстро и качественно.

Исправление вмятин на кузове автомобиля при помощи клея и аппликатора в условиях автомастерской

Если на Вашем транспортном средстве образовался дефект, для его исправления обратитесь в нашу авторемонтную мастерскую. Выполнением кузовного ремонта не требующего покраски занимаются мастера, имеющие большой опыт и высокую квалификацию. Перед началом работы мастер произведёт оценку тяжести повреждения. Определит центр напряжения металла. Предварительным простукиванием снимет напряжение по краям вмятины. Повреждённую поверхность обработает обезжиривателем. В центр вмятины нанесёт необходимое количество горячего клея и установит на него аппликатор. Клея должно быть столько, чтобы он выступил через отверстия аппликатора. Даст клею остыть. На аппликатор установит лифтер, и медленными аккуратными движениями начнёт процесс вытягивания вмятины. Для контроля выравнивания вмятин методом PDR не применяются никакие специальные приспособления. Их выравнивают «на глаз», прибегая к использованию бликов от осветительных приборов. На ровной поверхности блики не искажаются. По завершении процедуры лифтер аккуратно будет снят. Клей с аппликатором обработаны специальной жидкостью, которая облегчит их снятие.

При необходимости Ваш автомобиль будет отполирован. Это поможет крыть неглубокие повреждения лакокрасочного покрытия, которые могли появиться во время образования вмятины.

Сколько стоит на авто кузовной ремонт без покраски?

В ценообразовании участвуют два основных фактора: место, где располагается вмятина и её качество – глубина, площадь, стиль. Под стилем имеется в виду, какое искажение получил металл, как он растянулся плавно, отрывисто, резко.

Если повреждение находится в доступном месте, и мастер без особых неудобств сможет до него добраться – стоимость будет ниже, а когда оно находится в месте, куда не так-то просто подступиться, цена – выше.

Часто автовладельцы попадают в такие ситуации, при которых небольшой дефект располагается в месте, куда очень трудно добраться. И мастеру, для его исправления, понадобится много сил и времени. В соответствии с этим стоимость выполненных работ будет дороже.