Mazda

Качественный ремонт АКПП Мазда 6 GH: причины и признаки неисправностей
Поколение «GH» автомобиля Mazda 6 – одно из самых популярных и распространенных на данный момент. Данные авто отличаются высокой надежностью, большим комфортом, универсальностью и долговечностью. Как двигатель, так и коробка передач этих машин ходят достаточно долго без лишнего вмешательства. Однако возраст и негативные факторы эксплуатации начинают говорить о себе, и рано или поздно любому владельцу может потребоваться ремонт, в том числе автоматической КПП Мазда 6 GH.

Исправная работа ступицы Мазда 3: замена заднего ступичного подшипника на СТО
Ступичный подшипник, или подшипник качения, обеспечивает ровное вращение колеса вокруг своей оси и присутствует в конструкции как задних, так и передних колес. Хотя данный элемент постоянно находится под высокими нагрузками, его неисправность возникает крайне редко, однако при ее появлении, замена элемента – обязательное условие дальнейшей эффективной эксплуатации авто.

Обслуживание системы охлаждения на Mazda 3 / Мазда 3: замена термостата
Работа охлаждающей системы невозможна без эффективной работоспособности термостата. Он перенаправляет и регулирует перемещение антифриза, обеспечивая охлаждение двигателя, и поддерживая на необходимом уровне температурный режим агрегата.

Неисправности шарнира на Мазда 6 gh: замена ШРУСа с профессиональной точностью
ШРУС – шарнир равных угловых скоростей. Основной элемент передачи вращающего момента мотора на привод колеса. Без этой запчасти не обходится ни один автомобиль. Мазда 6 GH не исключение. Установлен ШРУС на лапе переднего колеса. Чтобы передача энергии вращения при повороте рулевого колеса не прерывалась и установлен шарнир

Двигатель Mazda: качественная и быстрая замена масла Мазда 6
Замена моторного масла – процедура хоть и несложная, но при этом далеко не самая приятная. Как-никак, дело приходится иметь с горюче-смазочными материалами, причем, и с отработанными в том числе. Пятна на одежде от которых, мало того, что не отстирываются, так ведь и утилизировать потом эти четыре литра грязной липкой смести оказывается не так просто. На помойку банку с отработанным машинным маслом не вынесешь – закон это запрещает; под куст не выльешь – тоже нельзя.