Точная диагностика Мазда 6 gh – залог идеального ремонта авто

Еще совсем недавно мастер определял техническое состояние автомобиля, что называется, на глазок. Для этого ему приходилось осматривать, ощупывать и проверять работоспособность буквально всех систем и механизмов машины. Вероятность упустить при этом какую-либо неисправность оказывалась высокой.

Конечно, точность такой «диагностики» целиком и полностью зависела от опыта и профессионализма мастера. Высококвалифицированные специалисты могли отыскать неисправность в автомобиле на слух. Правда, так можно было лишь найти проблемный узел.  Но для того, чтобы отыскать конкретную деталь, ставшую причиной поломки, все равно приходилось разбирать требующий ремонта механизм.

Что такое компьютерная диагностика автомобиля

Сегодня, с появлением технологии компьютерной диагностики автомобиля, ситуация изменилась кардинально. Этот метод дает возможность специалисту не только полностью, в максимальных подробностях описать техническое состояние транспортного средства на текущий момент. Но и выяснить, как вели себя все системы и механизмы авто за период его эксплуатации, прошедший со времени предыдущей диагностики, выявить проблемные места машины, определить, побывала ли та в ДТП и, если да, то с какими последствиями, а также даже предсказать возникновение тех или иных поломок в ближайшем будущем.

И это вовсе не фантастика. Большая часть необходимой мастеру информации содержится в ЭБУ – электронном блоке управления автомобиля – в виде специальных кодов. Чтобы ее получить, работнику автосервиса достаточно лишь через специальный разъем (у каждой марки автомобиля он свой) подключиться к «электронному мозгу» машины, скачать и посредством ряда программ расшифровать эту информацию. Нередко этот этап диагностики автомобиля называют самодиагностикой, потому что машина сама все «рассказывает» о себе.

Квалификация мастера – основа успеха

Если никаких проблем в работе механизмов машины не обнаружено, то на этом его диагностика и завершается. Если же ЭБУ показал, что не все системы работают в штатном режиме, мастер приступает к более тонкому процессу – детальной проверке систем, которые этого требуют. На этом этапе на передний план выступает уже не столько техническая составляющая (хоть и она продолжает играть немаловажную роль), сколько мастерство и добросовестность специалиста.

В нашем автосервисе большинство из мастеров работают не один год и имеют большой опыт диагностики и ремонта японских автомобилей, что гарантирует качество всех оказываемых ими услуг.

Типы диагностики

Вообще же, все виды диагностики можно, хоть и с изрядной долей условности, разделить на три основные категории:

• плановую, проводящуюся регулярно при прохождении транспортным средством очередного ТО. В ее процессе определяется общий уровень технического состояния авто и степень износа его расходных компонентов, в частности, масел и прочих жидкостей, элементов тормозной системы, разнообразных прокладок и сальников;
• выявление неисправностей при появлении тех или иных тревожных симптомов, а также оценки состояния авто после ДТП. Эту процедуру правомерно называть экстренной диагностикой, в обязательном порядке предшествующей ремонту;
• при покупке автомобиля с пробегом. Вряд ли покупателю имеет смысл на слово верить продавцу, уверяющему, что он буквально вчера заменил в своей машине все, что только возможно. Как показывает грустная статистика, в большинстве случаев предпродажная подготовка заключается лишь в косметическом ремонте, дабы машина выглядела прилично. Имейте в виду, что после юридического оформления сделки, покупателю все работы придется производить за свой счет.

Вся эта информация позволит покупателю либо утвердиться в желании приобрести данную машину, либо отказаться от ее покупки. А то и под воздействием неопровержимых фактов заставить продавца снизить цену.

Плановая же диагностика Мазда 6 GH позволит ее владельцу избежать дорогостоящих ремонтов, вызванных неожиданными поломками, а также на долгий срок распланировать свой бюджет. Так, проверка подскажет, когда предстоит замена тех или иных расходников, когда авто потребуются более серьезные работы и сколько еще километров машина сможет пройти до капитального ремонта двигателя и ходовой.

Разумеется, для того, чтобы всю эту информацию получить и чтобы она была максимально достоверной, потребуется современное диагностическое оборудование – одного компьютера с соответствующим разъемом для подключения к ЭБУ в этом деле недостаточно. Это и лазерные, балансировочные стенды, и ультразвуковая аппаратура, и много что еще. Так что качественно осуществить эту процедуру можно только в условиях автосервиса.

По окончании проверки клиент получает на руки так называемую диагностическую карту транспортного средства, подробно описывающую техническое состояние авто на текущий момент. В электронном виде вся эта информация сохраняется в базовом компьютере СТО, так что при повторной процедуре у мастера сервиса будет возможность оценить состояние машины в динамике, что увеличит точность полученных данных.