Исправная МКПП Митсубиси Лансер 10: ремонт коробки профессионалами СТО

На модели Митсубиси Лансер Х, она же Лансер 10, по умолчанию устанавливается один из двух видов КПП: автоматический или механический. До сих пор идут споры по поводу того, называть ли вариатор третьим типом коробки передач. Несмотря на то, что это подвид АКПП, у некоторых имеется своя, особая точка зрения.

В целом все КПП зарекомендовали себя положительно, нареканий нет, но предпочтение следует отдать механике. Несмотря на всю выносливость и практичность автоматов, ручную кулису заменить трудно. Пятиступенчатая МКПП устанавливается на Митсубиси с объёмом двигателя 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Плавность хода, экономичность, динамика разгона – всё это получает владелец автомобиля с механикой по умолчанию.

Митсубиси Лансер 10: ремонт коробки и другие наши услуги по ремонту автомобилей

Автомобильная мастерская оказывает услуги по ремонту легкового транспорта различных марок и модификаций, в том числе и японского производства Митсубиси. Чаще всего владельцы обращаются за помощью при ремонте трансмиссии механического типа, а именно:

• Общая профилактика, ремонт МКПП Лансер 10;
• Замена гидравлического масла, очистительных элементов;
• Профилактика сцепления, маховика, выжимного подшипника, первичного вала, шестерней, планетарок (дифференциалов);
• Диагностика кулисы передач, фиксаторов;
• Замена сальников, уплотнительных втулок.

Кроме несрочного ремонта, связанного с КПП, мастера выполняют комплексную диагностику, профилактику мотора, инжектора, ходовой части, тормозной системы, стартера и генератора.

Наличие специальных ремонтных площадок позволяет выполнять заказы по ремонту электрооборудования, диагностике выхлопной системы, развала-схождения, замене термостата системы охлаждения.

Восстанавливаем геометрию кузова после аварий, ДТП, столкновений. Обрабатываем днище автомобиля специальной антикоррозийной мастикой, грунтуем, наносим лак на поверхность.

Диагностика и ремонт КПП Мицубиси Лансер

Процедуру осмотра нужно разделить на два этапа: до момента полного разбора и после. На этапе первичного осмотра мастеру нужно проверить целостность корпуса, плотность соединения, отсутствие течи, уровень гидравлики в системе. Это цикл работ под днищем автомобиля. В салоне – проверка кулисы передач, степени её фиксации, наличия люфта, повреждений, трещин.

На этом первичный этап окончен. Полученные данные мастер анализирует, выбирает наиболее оптимальный способ ремонта с минимальными затратами и надлежащим качеством.

Подготовительный этап к ремонту: так как КПП ещё не вскрыта, точный перечень запчастей определить невозможно. Необходимо приготовить набор прокладок, сальников, герметик, инструменты, гидравлическое масло не менее 4,0 литра, дополнительное освещение.

Основные моменты при ремонте:

1. Слив гидравлики, снятие ШРУСов;
2. Демонтаж МКПП;
3. Снятие выжимного подшипника, вилки сцепления, первичного вала, датчика скорости и заднего хода;
4. Демонтаж муфты сцепления, ряда подшипников;
5. Снятие вилки переключения передач, пружины, шариков, рычагов;
6. Демонтаж шестерни задней передачи;
7. Извлечение стопорного кольца с фронтальной части для снятия вторичного вала.

После демонтажа мастер проводит полную дефектовку подшипников, сальников, дифференциалов. При необходимости очищает детали для более качественного осмотра.

Процедура сборки и установки происходит в обратном порядке с учётом замены изношенных деталей новыми. Места стыков и соединений обрабатываются специальным термостойким герметиком. По окончанию мастер заливаем гидравлику, тестирует агрегат на функциональность.

Как правильно определить, что требуется ремонт МКПП Митсубиси Лансер 10

Характерные признаки неисправности:

• Закусывание кулисы при переключении;
• Тугое выключение скоростей;
• Периодическое выбивание передач;
• Сторонний шум в процессе работы;
• Течь гидравлического масла под днищем автомобиля, коробки передач;
• Повышенное потребление топлива;
• Снижение динамики разгона;
• Металлический скрежет и хруст при активации скоростей.

При неисправной МКПП признаки проявляются комплексно, что существенно упрощает процесс диагностики мастерам СТО.

Из-за чего чаще всего приходится делать ремонт МКПП Митсубиси Лансер

Частые причины поломок:

• Длительность эксплуатации без проведения промежуточного ремонта;
• Нарушение условий использования автомобиля и МКПП;
• Недостаточный уровень гидравлики или его полное отсутствие;
• Механическое повреждение;
• Некачественная установка;
• Брак при изготовлении;
• Нарушения в работе мотора или механизма сцепления, что привело к дисбалансу в работе МКПП.

Справедливое ценообразование и гарантия качества на ремонт МКПП Лансер

Систематически пересматриваем ценовую политику на услуги с целью сделать их доступнее для большинства владельцев. Детали и запчасти, которые мы реализовываем, сертифицированы, соответствуют стандартам качества, имеется документальное подтверждение.

Владельцам Митсубиси Лансер 10, ремонт КПП которых мы рассмотрели в данной статье, предоставляется возможность приобрести в нашем сервисе комплектующие по ценам от изготовителя. Это даёт возможность частичной экономии денег при обслуживании техники. Также снижают стоимость периодические акции, скидки.

Наши мастера гарантируют качество всех видов работ, проводимых в рамках оформленной заявки. При обнаружении брака владелец имеет право на бесплатное устранение дефекта работниками СТО. Все разногласия устраняются путём проведения переговоров до момента начала работ.