Своевременная на Фольксваген Поло Седан замена масла МКПП – гарантия стабильной работы коробки передач

В современных автомобилях с механической коробкой передач масло менять проще и дешевле, чем с коробкой-автоматом. Данную процедуру на Фольксваген Поло рекомендуется проводить через каждые 100000 километров пробега. Здесь свои нюансы, на которые стоит обратить внимание:

• стиль вождения – как водитель использует силу рук и насколько плавно переключает скорости;
• возраст машины и степень износа внутреннего механизма коробки передач на Фольксваген Поло.

В Поло Седан замена масла МКПП осуществляется двумя способами – полной заменой и обновлением. Чтобы коробка передач служила дольше, рекомендуется полностью менять масло и очищать бачок от посторонних предметов или мусора. МКПП автомобиля Фольксваген Поло – редко ломающееся устройство, но и его можно привести в негодность, если не следовать правилам и ездить длительное время с низким уровнем масла.

Признаки поломки МКПП

Определить поломку в механической коробке передач не сложно. Водитель Фольксваген Поло замечает, что:

• рукоятка трудно поддается переключению;
• слышен посторонний шум;
• наблюдается перегрев корпуса;
• вибрации МКПП;
• при проверке щупом от масла идет запах гари;
• передача самопроизвольно выключается;
• вытекает масло.

Шум в нейтральном положении свидетельствует о низком уровне масла. То же самое происходит и при работающей коробке передач. Резьбовые соединения могут изнашиваться, что приводит к вытеканию рабочей жидкости и падению ее в МКПП. Сальники также периодически следует заменять.

Почему надо менять масло в коробке передач?

В процессе эксплуатации автомобиля смазка со временем теряет свои качества и не обеспечивает должным образом защиту деталей от перегрева и трения. Это касается оригинальных смазочных материалов. Если заливать некачественные дешевые жидкости, то смазка на Фольксваген Поло утрачивает свои свойства гораздо быстрее. В жидкость попадают металлические частицы, вода, образуется осадок, масло приобретает темный цвет. Также из-за протечек в масляном бачке уровень жидкости снижается, что заставляет детали работать на износ.

При замене рабочей жидкости мастера проверяют близлежащие узлы и детали на предмет поломок, поэтому дополнительная информация относительно авто не будет лишней. Масло в МКПП в идеале должно быть вязким и полупрозрачным. Если густота пропадает, значит смазка утратила свои качества или в нее попала вода. Следовательно, требуется замена. Чтобы проверить качество рабочей жидкости на Фольксваген Поло, авто загоняют на яму или подъемник и сливают некоторое количество в емкость. В случае потемнения и наличия осадка, масляную жидкость меняют полностью.

Polo Sedan: замена масла МКПП, состав и разновидности масла

Масло состоит из основной жидкости и различных присадок:

• антикоррозийных;
• противоизносных;
• против пенообразования;
• многофункциональных;
• для восстановления резиновых уплотнителей;
• защитных гелей.

Промышленность производит три вида масляных жидкостей:

• минеральные;
• полусинтетические;
• синтетические.

В автосервисе на относительно новых автомобилях – 5 – 7 лет после покупки советуют менять на синтетические масла, так как они более долговечны и лучше предохраняют детали. Осадок в такой жидкости практически не образуется. Такие смазочные материалы стоят дороже, но пользы от них больше, и они окупают себя в процессе эксплуатации авто.

Также есть различия масел для МКПП по сезонам:

• летние;
• зимние;
• всесезонные.

Большинство водителей предпочитают всесезонку, так как такой тип хорошо выполняет свою работу при любых температурах.

Преимущества замены масла в автосервисе

Автолюбителям знакома ситуация, когда при покупке масла для МКПП в автомагазине предлагались дешевые заменители. Магазины можно понять – они хотят продать залежавшийся товар побыстрее. Но для машины это не лучший вариант, а также для хозяина, который заплатит дважды за одно и то же действие. Автосервисы дорожат своей репутацией и сотрудничают только с проверенными поставщиками, чаще всего, закупая оптом продукцию высокого качества. Поэтому замена масла в сервисе обойдется дешевле как по товару, так и по работе.

Второй вариант: продавцы, которые не разбираются какое именно масло необходимо для коробки передач Фольксвагена Поло, предлагают обычные моторные масла. Моторная смесь быстрее портится, потому что она менее вязкая и не создает необходимой пленки, которая предохраняет детали от трения. В результате этого части механизма изнашиваются быстрее, что в конечном итоге приводит к необходимости замены коробки передач.

Мастера в автосервисе имеют достаточный опыт, чтобы посоветовать клиенту нужную марку трансмиссионного масла. Если есть необходимость экономить, то посоветуют, чем можно заменить оригинальную жидкость без ущерба для автомобиля. Экономить на масле можно, но только с профессионалами.

В автосервисе рабочую жидкость не доливают, а меняют. В исключительных случаях, когда уровень смазки упал из-за повреждения бачка, но само масло не выработало свой ресурс и находится в хорошем состоянии, мастер может просто восполнить потери и долить необходимое количество.

Автомастерские работают только с оригинальной продукцией или дорогими аналогами, поэтому могут гарантировать качество по доступной цене. Следует помнить, что хороший товар дешевым не бывает по нескольким причинам:

• продукция обходится дорого в производстве, например, синтетические смазки;
• используется дорогое сырье;
• присутствуют присадки, которые улучшают качество масла;
• доставка от далекого производителя также стоит денег.

Мастерские, которые постоянно работают с подобными материалами, могут себе позволить закупить большую партию и использовать ее в короткие сроки. Следовательно, владельцу Фольксваген Поло это обойдется дешевле, при этом детали автомобиля будут в полной сохранности.

При проведении работ по замене масла МКПП на Фольксваген Поло в автосервисе, владельцу предоставляется документ, в который занесены сведения о марке трансмиссионного масла. В следующий раз можно предъявить этот документ мастеру, при этом нет необходимости запоминать информацию.

Владелец Фольксваген Поло, который заинтересован в хорошей работе своего автомобиля, не должен рисковать дорогими деталями ради двух сотен рублей, потому что такая экономия не дает полной уверенности в качестве и надежности работы трансмиссии. Обслуживание в автосервисе – оптимальный вариант по качеству и цене. Не самый дешевый и не самый дорогой, но максимально надежны