Митсубиси: профессиональная замена катализатора Лансер 10

Современные нормы экологической безопасности, которые регулируют уровень загрязненности выхлопных газов автомобиля, установили регламент по стандарту ЕВРО4 и ЕВРО5. Для соблюдения указанных правил, на всех транспортных средствах производители устанавливают каталитические нейтрализаторы, в число таких машин входит и Митцубиси Лансер.

В данном авто катализатор расположен под днищем автомобиля сразу после выпускного коллектора, внутри него находится керамическая сетка с напылением из драгоценного металла, которая вступает в реакцию с газами и удерживает в себе все вредные смолы и вредные вещества.

Замена катализатора Лансер 10 в наших автосервисах

Для правильной работы катализатора, нужно не нарушать условия эксплуатации и периодически проводить его обслуживание. В перечень услуг входят:

1. Диагностика выхлопной системы, катализатора и искрогасителя. На данном этапе проводится проверка уровня загрязнения выхлопных газов, для чего специальным прибором выполняется замер выхлопа двигателя.
2. Демонтаж катализатора, дефектовка и чистка фильтрующего элемента. В данном случае ремонтные работы проводятся на удаленной детали, путем ее разрезания на две половины чисткой специальным химическим составом.
3. Полная замена катализатора Лансер на новый. Если в случае демонтажа установлено, что керамическая сетка имеет повреждения и оплавления, тем самым прохождение выхлопных газов затрудненно, то принимается решение о срезании старой и монтажу новой детали. Нейтрализатор, в данном случае может быть, как фабричного, так и собственного производства, разница между ними заключается в стоимости и механизме работы.
4. Удаление катализатора и установка пламегасителя. Чаще всего, эта услуга необходима для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров или авто, в конструкции которых стоит нейтрализатор по стандарту ЕВРО2. Силовой агрегат транспортного средства с неисправным катализатором работает под усиленной нагрузкой, поэтому замена детали наиболее правильное решение. Стоит отметить, что при замене изделия на пламегаситель, понадобится установка обманки лямбда зонда или прошивать электронный блок управления двигателем.

Все перечисленные услуги осуществляются на самом передовом оборудовании, только квалифицированным персоналом, который имеет профильное образование, что подтверждается дипломами об окончании различных курсов повышения навыков.

Доступная замена катализатора на Лансер 10 с гарантией качества

Благодаря всем данным факторам, организация предоставляет расширенную гарантию на все запасные части и проделанную работу. Если в процессе эксплуатации автолюбитель обнаружит, какие-либо дефекты, автосервис устранит неисправность и ошибки за свой счет.

Ремонт оформляется актом выполненных работ, который составляется в двух экземплярах и хранится на протяжении всего срока пользования автомобилем. Данный документ является обеспечением гарантийных обязательств.

Общая стоимость ремонта катализатора, формируется из двух величин. Первый фактор, это цена самой детали, которая подлежит замене, а также расходных материалов, смазки. Если запасные части приобретаются в самом сервисном центре, то клиент получает выгоду на 10-15%, так как основной деятельностью сервиса является проведение ремонта, поэтому ценовая нагрузка на детали минимальна. Второй составляющей общей стоимости считается заработная плата автослесаря, который проводит замену. Данная величина фиксирована и регулируется нормой-часа, в отличии от остальных предприятий на данном рынке услуг, наш сервисный центр долгие годы не повышает эту ставку, которая на данный момент на 10-15% ниже остальных.

Признаки и причины того, что необходима замена катализатора Митсубиси Лансер 10

Для того, чтобы первично определить, что катализатор автомобиля не исправен, необходимо обратить внимание на несколько признаков, которые сигнализируют об аварийной ситуации:

• Понижение мощности двигателя, при разгоне авто наблюдаются рывки или толчки, машина двигается не равномерно, то повышая, то понижая крутящий момент. Данная поломка возникает при засорении катализатора, ячейки забиваются нагаром и внутри камеры сгорания образуется повышенная концентрация выхлопного газа, который не может свободно поступать в выпускной коллектор.
• Плавающие обороты силового агрегата. Этот признак также говорит о неисправности катализатора, так как при работе ДВС продукт горения должен поступать в выхлопную систему без препятствий, а оплавление керамической решетки закупоривает трубу, поэтому двигатель работает рывками, то с повышенными, то с пониженными показателями. Особенно это заметно на холостом ходу.
• Темно-серый дым из выхлопной трубы говорит о плохой топливной смеси или высокой компрессии газов внутри цилиндров. Данные элементы смешиваются с чистым бензином обогащённым кислородом, в результате топливо не прогорает до конца, а частично попадает в катализатор и далее наружу.
• Высокий расход топлива. Нейтрализатор оборудован лямбда зондом, который считывает информацию о количестве загрязнений в выхлопе и передает ее на ЭБУ. На основании этих данных, регулируется подача топлива и воздуха в инжекторе, при засорении детали показатели не точны, поэтому бензин подается в максимальном количестве.
• Подозрительный звук в области днища автомобиля. Такое бывает в результате полного разрушения керамического фильтрующего элемента, когда его куски под давлением газа бьют по наружной оболочке, и чем выше обороты двигателя, тем ярче проявляется шум.

Стоит учитывать, что в случае удаления катализатора, понадобится прошивка для ЭБУ по нормативу ЕВРО3, или установка дополнительного элемента – обманка лямбда зонда. Это нужно для корректировки показаний о состоянии выхлопа, чтобы блок управления двигателем видел информацию, что содержание вредных веществ в газах соответствует норме. Такую деталь также можно приобрести в сервисном центре и сразу установить.